2009 鈴鹿8時間耐久ロードレース第32回大会
8時間耐久ウィークの水曜日、今日は搬入日です。まずはPITの設置を行います。
PITの前部分はPITウォークなどで沢山のお客様が来られるのでパネルを張ってカッコ良く仕上ていきます。
ここはPIT裏。4日間、仕事をするのでいかに過ごしやすくPITを設置するかも重要です。
このテント内はエアコンが効いていてライダー、メカ、スタッフ等が休憩します。
ピット正面の看板です。チーム名、ライダー名、スポンサー名が入ります。この看板のサイズもレギュレーションで
決まってるんですよ。
サインエリア用のテントです。ここにモニターも設置してサインマンが順位、ラップタイム等の情報を瞬時に得ることができます。
その情報をライダーにサインボードで提示してくれます。因みに2輪レースは4輪レースと違い、運転手とPITとの無線交信は禁止です。
圧倒的に2輪の方が走りに集中しないといけないからでしょう。
木曜日はフリー走行です。各ライダー、転倒しないように慎重に走行を続けます。私、兼田です。
第二ライダーの佐藤選手
第三ライダーの横部選手
各部のチェックを行いながらの走行です。
いよいよ予選です。予選は各ライダーが30分×2回の予選を受けます。ですが今年はエンジンを大事に使うので第一ライダーの私はマシンの確認程度で終了。
4LAPでPITへ戻り終了としました。タイムも18秒中盤とまだまだのタイムですが、大事に大事にです。
第二ライダーの佐藤選手。佐藤選手もマシンのチェック程度で予選を終えます。
第三ライダーの横部選手。初めての8耐で一ヶ月前に急遽参戦決定したのですが、手堅く走行してくれます。
横部選手もあまり乗る時間が無かった1098Rに慣れる程度の走行です。
予選が終了し、無事54位にて決勝進出。ひとまずホッとしますがメカはこれからが大変です。エンジン、車体のメンテナンスを行います。
特にエンジンには神経を使います。結局金曜日、土曜日とメカニックは朝3時までPITで作業を行っていました。ご苦労様です。
土曜日はフリー走行のみですのです。明日は決勝!絶対に転倒できません!
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